.dle SAE

Divinol 050 Synthogear 75W-90, 1 L
DIVINOL 75W90 1L
API GL4 / GL5
Označení výrobce: DIVINOL Synthogear SAE 75W-90
Popis:Pro nejvíce zatížené řazené a jiné převodovky, k…

Divinol 051 Syntogear Extra LS 75W-90, 1 L
Označení výrobce: DIVINOL Syntogear Extra LS 75W-90
Popis: Syntetický vícestupňový převodový olej…

Olej do diferenciálu LIQUI MOLY 4421
Pro extrémně zatížené rozvodovky s i bez samosvorného diferenciálu a pro přídavná zařízení.

75W-80 MTF 5200 TopTec 20845 1L LIQUI MOLY
Mazací olej vyvinutý pro použití v systémech transaxle, manuálně řazených a rozdělovacích převodovkách. Zvláště doporučený je pro použití v převodovkách vozidel BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/Citroën (PSA), Volvo a rovněž ve vozidlech dalších výrobců.

75W-90 GL4+ 1L 4433 LIQUI MOLY
Pro extrémně zatížené manuální převodovky, vedlejší převodovky a systémy Transaxle (převodovky s rozvodovkami na zadní nápravě) a také pro hypoidní převodovky, kde je požadováno mazání olejem třídy API GL4+.

Divinol 065 Hypoid DB 85W-90 1L
DIVINOL Hypoid-Getriebeöl DB 85W-90 je záběhový a provozní hypoidní převodový olej EP pro extrémně zatěžované pohony náp…
API GL-5; DAF; MAN 342 M1; MB 235.0; MIL-L-2105 D; Renault GL-5 Axle; Voith 3.325-339; Volvo 97310+97316; ZF-TE-ML 05A, 07A; ZF-TE-ML 16B, 16C; ZF-TE-ML 16D, 17B; ZF-TE-ML 19B, 21A

DIVINOL HYPOID DB 85W90 GL5 1L
DIVINOL Hypoid-Getriebeöl DB 85W-90 je záběhový a provozní hypoidní převodový olej EP pro extrémně zatěžované pohony náp…
API GL-5; DAF; MAN 342 M1; MB 235.0; MIL-L-2105 D; Renault GL-5 Axle; Voith 3.325-339; Volvo 97310+97316; ZF-TE-ML 05A, 07A; ZF-TE-ML 16B, 16C; ZF-TE-ML 16D, 17B; ZF-TE-ML 19B, 21A

DIVINOL SAE 80W GL4 1L
DIVINOL Mehrzweck-Getriebeöl SAE 80 je vysoce výkonný víceúčelový převodový olej pro převodovky a pohony náprav s vysoký…
API GL-4; MB 235.1; ZF-TE-ML 02; MAN 341 E1 / Z1

Převodový olej SAE 90 1L 20816 LIQUI MOLY
Pro převodovky klasických vozidel a motocyklů s nízkým zatížením, pro které je požadovaný převodový olej klasifikace API GL1/GL2/GL3.





























